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Vente Artcurial Le Mans Classic (4/4) : Audi, saga en cours

07/07/2012
10h18
- Actu Auto
- Le Mans Classic 2012

Photo : Michel Legeay - ACO/NIKON

 

Orchestrée avec sa passion habituelle par le commissaire priseur et gentleman driver Hervé Poulain (dix participations aux 24 Heures du Mans), la vente aux enchères Artcurial Motorcars qui aura lieu au Mans Classic ce samedi 7 juillet à partir de 14h00 présentera quelques voitures vues en compétition en Sarthe. Parmi elles figure une Audi R10 TDI, premier prototype diesel vainqueur en Sarthe.

L’Audi R10 TDI marque une étape majeure dans l’histoire de la renaissance de l’Endurance, amorcée par la création outre-Atlantique de l’American Le Mans Series en 1999. En 2006, dès sa première participation mancelle, elle devient le premier prototype diesel à remporter les 24 Heures, avec au volant Frank Biela, Emanuele Pirro et Marco Werner. Il s’agissait de la sixième victoire de la marque aux anneaux, six ans avant une autre grande première : le succès d’une voiture hybride, conquis en juin dernier par la R18 e-tron quattro de Marcel Fässler, André Lotterer et Benoît Tréluyer.

Le châssis proposé par Artcurial Motorcars (n°201) a lui aussi une histoire singulière. A Silverstone, lors de la manche de clôture de la saison Le Mans Series 2008, il termine quatrième : après l’abandon des deux Peugeot 908 HDi FAP, Mike Rockenfeller et Alexandre Prémat décrochent in extremis à son volant le titre Pilotes. Par la suite, cette R10 TDI est vendue à l’écurie Kolles, qui l’aligne aux 24 Heures du Mans (en 2009 et 2010) et Le Mans Series (2009).

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Jean-Philippe Doret

Photo : CIRCUIT DES 24 HEURES (LE MANS, SARTHE), 24 HEURES DU MANS, 12 & 13 JUIN 2010. Parmi les pilotes de l'Audi R10 TDI mise aux enchères par Artcurial Motorcars figurait le Français Christophe Bouchut, vainqueur des 24 Heures en 1993.
 

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