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Les courses − 24 Heures du Mans − Découvrir l'endurance − Catégorie LM P1

Automobile Club de l'Ouest
 
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Catégorie LMP1

Présentation de la catégorie LM P1

 

Depuis sa création en 1923, l’épreuve des 24 Heures du Mans fait figure de banc d’essais pour les nouvelles technologies. C’est le rôle de la catégorie LM P1.mais Honda, Oak, Pescarolo et Lola sont toujours en embuscade.

Des essuie-glaces aux freins à disque en passant par le turbocompresseur, nombre d’innovations ont fait leurs preuves dans la plus grande course d’Endurance au monde. Avec l’émergence des motorisations hybrides, le double tour d’horloge tient plus que jamais son rôle de laboratoire.

La catégorie LM P1 (Le Mans Prototypes 1) accueille les machines à la pointe du progrès. Toutes les idées y sont les bienvenues : moteurs avant ou arrière, essence ou diesel, turbocompressés ou atmosphériques… Mais la grande tendance du moment, c’est l’émergence des systèmes de récupération de l’énergie cinétique (SREC). Stockage par batteries ou par volant d’inertie, restitution sur les roues avant ou arrière… Là encore, chaque constructeur peut venter l’efficacité de sa technologie.

Pour être considérée comme hybride, une LM P1 doit pouvoir se déplacer sur toute la longueur de la voie des stands à 60 km/h en utilisant uniquement son SREC. Quand la voiture roule sur le circuit, la quantité d’énergie restituée entre deux freinages ne doit pas être supérieure à 500 kilojoules entre chaque freinage (soit environ 100 chevaux pendant 6 secondes).

Si logique est respectée, le vainqueur des 24 Heures du Mans se trouve dans la catégorie LM P1. Audi et Toyota sont les favoris, mais Honda, Oak, Pescarolo et Lola sont toujours en embuscade.

RECONNAITRE UNE LM P1 :  Phares blancs
 Numéro blanc sur fond rouge
 

SPECIFICATIONS TECHNIQUES (Règlement technique LMP) :

POIDS MINIMUM 900 kg  
     
MOTEUR Atmosphérique Turbocompressé
Essence 3400 cm3 maxi 2000 cm3 maxi
Diesel X 3700 cm3 maxi
     
CONTENANCE DU RESERVOIR Normal Hybride
Essence 75 litres 73 litres
Diesel 60litres 58 litres

LISTE DES ENGAGES LM P1 AUX 24 HEURES DU MANS 2012 :

1 AUDI SPORT TEAM JOEST AUDI R18 E-TRON QUATTRO Hybrid
2 AUDI SPORT TEAM JOEST AUDI R18 E-TRON QUATTRO Hybrid
3 AUDI SPORT TEAM JOEST AUDI R18 ULTRA  
4 AUDI SPORT NORTH AMERICA AUDI R18 ULTRA  
7 TOYOTA RACING TOYOTA TS 030 - HYBRID Hybrid
8 TOYOTA RACING TOYOTA TS 030 - HYBRID Hybrid
12 REBELLION RACING LOLA B12/60 COUPE - TOYOTA  
13 REBELLION RACING LOLA B12/60 COUPE - TOYOTA  
15 OAK RACING OAK PESCAROLO - JUDD  
16 PESCAROLO TEAM PESCAROLO 03 - JUDD  
17 PESCAROLO TEAM DOME - JUDD  
21 STRAKKA RACING HPD ARX 03a - HONDA  
22 JRM HPD ARX 03a - HONDA  
         
  Audi R18 e-tron Quattro Audi R18 Ultra
Toyota TS 030 - Hybrid Lola B12/60 Coupe - Toyota Oak Pescarolo - Judd
Pescarolo 01 (Pescarolo 03 à venir) Dome S102.5 - Judd HPD ARX-03a - Honda
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