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Automobile Club de l'Ouest
 
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Le team SRT continue sa préparation en vue des 24 Heures du Mans

02/05/2013
15h19
- Actu Auto

Le team de Caroline du Nord, qui a signé une honorable 5e place aux 12 Heures de Sebring et la pole et la 3e place du podium lors de la 2e étape de l’ALMS à Long Beach, compte utiliser l’étape de Laguna Seca comme répétition générale avant les 24 Heures du Mans. Les consignes aux pilotes sont claires : rallier l’arrivée sans incident majeur. En effet, le timing est plutôt serré avec seulement deux semaines entre la course en Californie et l’envoi des voitures en France. Bill Riley, en  charge du team, explique : « Je ne dis pas aux pilotes - s’il vous plaît, évitez les accidents-, je leur dis, s’il vous plaît ne laissez pas les autres voitures vous rentrer dedans ! Il faut être clair là-dessus. On va avoir une petite discussion pour être sûr de ne pas mettre nos voitures en danger parce qu’on a un mois très chargé après Laguna. Je pense qu’ils vont comprendre, généralement ils écoutent bien les consignes. On est tous dans la même équipe, on a tous le même but. »

Apres avoir passé le drapeau à damier le 11 mai prochain à Monterrey, la course contre la montre commence. Les voitures doivent être transportées de Californie en Caroline du Nord pour la préparation finale en vue des 24 Heures, soit un transit de plus de 4 350 kilomètres en camion. Puis, elles seront envoyées par avion en France le 23 mai. Les outils, équipement du stand, pièces détachées et tout ce qui n’est pas essentiel au fonctionnement du team à Laguna Seca a déjà été expédié par bateau dans un container de plus de 13 mètres de long. Bill Riley précise : « Il n’y pas moyen de glisser une carte de visite dans le container, tellement il est rempli ! A Laguna, on va devoir se passer de certaines roues, le sol pour le stand et toutes les petites choses qui nous facilitent la vie. Mais le coût du transport par bateau est beaucoup moins cher que l’avion… »

Apres avoir réceptionné tout l’équipement,  il ne restera que quelques jours à l’équipe, pour se préparer en vue de la journée d’essais le 9 juin.

La logistique n’est pas le seul challenge, SRT doit aussi travailler sur la mise au point de la Viper pour les 24 Heures du Mans. Après avoir roulé sur deux circuits très bosselés, Bill Riley est assez satisfait des progrès réalisés : « Nous avons beaucoup travaillé sur les amortisseurs et la maniabilité de la voiture. Le circuit à Laguna est plutôt lisse, donc entre les essais libres et les qualifications, on va essayer de faire pas mal de changements pour emmagasiner beaucoup de données. »

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